http://img.webme.com/pic/o/osmantalay/flagtr.pnghttp://img.webme.com/pic/o/osmantalay/flagen.pnghttp://img.webme.com/pic/o/osmantalay/flagde.pnghttp://img.webme.com/pic/o/osmantalay/flagfr.pnghttp://img.webme.com/pic/o/osmantalay/flages.png

 

TAKVİM

 

NAMAZ VAKİTLERİ

GÜNÜN SÖZÜ
 

LASTİK ÇEŞİTLERİ

  • 4x4 Lastikleri
  • Kamyon Lastikleri
  • Kamyon lastiği
  • Diğer lastikler
  • Dört mevsim lastikleri
  • Yaz Binek Lastikleri

 

ÜRÜN GRUPLARI


Michelin
Bridgestone

Continental
Goodyear
Lassa
Petlas
Pirelli
Fulda
Dunlop
Dayton
Toyo
BFGoodrich
Yokohama
Hankook
Falken
Starmaxx
Cooper
Kumho
Tigar
Debica
Sava
Syron
Achilles
Jant
Replica Jant
Mini Stepne
2. El Ürünler
Modifiye Parçalar

LASTİK BASINCI ÖNEMLİMİ

Pek çok sürücü lastik basincinin yol tutuşta ne kadar önemli oldugunu bilmez. Bu makale farkli lastik basinçlarinin nasil etki yaptigini ortaya koyuyor. Konu lastik basinci oldugunda nelerden kaçinmaniz gerektigini bu makaleden ögreneceksiniz. Lastik basinci kontrolünde ipuçlarini makalemizin sonunda bulabilirsiniz.

Pek çok sürücü lastik basincinin yol tutuşta ne kadar önemli oldugunu bilmez. Bu makale farkli lastik basinçlarinin nasil etki yaptigini ortaya koyuyor. Konu lastik basinci oldugunda nelerden kaçinmaniz gerektigini bu makaleden ögreneceksiniz. Lastik basinci kontrolünde ipuçlarini makalemizin sonunda bulabilirsiniz.
Yetersiz lastik basincinda neler olabilir ?
-Lastik yüzeyinin düzleşmesi (kabak lastik oluşumu)
-lastik iç bölgesinde kalici hasar (basinç 0.4 bar düşse bile)
-Benzin tüketiminin %5 artmasi (lastik yüzeyinin düzleşmesi ve sürekli geniş lastik-asfalt temasi)
-lastik sirt ömrünün kisalmasi (Normalden %25 daha hizli ve pürüzlü eskimesi)
-Lastik dönüş kabiliyetlerinin düşmesi ve virajlarda kayma)

Aşiri hava basincinin etkileri nelerdir ?
-daha düşük temas yüzeyi
-lastikte artan hasar (0.4 bar bile yeterlidir.)
-pürüzlü sirt aşinmasi
-virajlarda aşiri sert tepki ve kabin gürültüsü (lastik gürültüsünün tümseklerde daha da artmasi)
Lastik basincinizin aracinizin kullanim özellikleriyle uyumlu olmasi gerektigini de aklinizda bulundurmalisiniz. Aksi taktirde lastikleriniz eşit şekilde aşinmayacaktir.
Dogru basinci nasil saglarsiniz ?
-size tavsiye edilen lastik basincini bilin (bu bilgi genellikle benzin kapaginin içinde kapilarda ya da kapilarin yastik kisimlarinda bulunur).
-lastik basincinizi düzenli olarak kontrol edin (sürüşe başlamadan önce her sabah ya da en azindan iki haftada bir, uzun yola çikmadan önce).
-elektronik ölçüm cihazlari kullanin (en ucuzlari 30 lira civarindadir).
Bu yüzden en iyi seçim her sabah aracinizi çaliştirmadan önce lastik basincinizi kontrol etmektir. Ancak yine de eger bunu yapmaya imkaniniz olmadiysa, ya da bir benzin istasyonuna gitmeniz gerektiyse, en azindan lastiklerinizin sogumasini beklemelisiniz (bu süre ne kadar yol aldiginizla dogru orantilidir). Bir saat beklemeniz idealdir, ancak o kadar zamaniniz yoksa 15 dakika beklemeniz iyi olacaktir (az mesafe aldiginizi hesaba katiyoruz). Parayi güvenliginize tercih etmeyiniz.

Sponsor


ad 4
ad 4ad 4ad 4ad 4ad 4

HAVA DURUMU


 

KELİME ÇEVİRİCİ

 
Ana sayfa | hakkımızda | lastik makaleleri | Galeri| iletişim |

 

Bu site ümit kızılöz®tarafından hazırlanmıştır.

 
Sayaç